1、创新开发全动力换挡传动系统，5 轴式空间布置和 4 离合结构，用最少的齿轮配对，实现最多功率输出路线，形成具有自主知识产权和技术参数领先的变速箱，可实现36F+12R挡全自动动力换挡、电液控制四轮驱动，综合传动效率≥93%。

2、液压系统采用双联泵结构，润滑油路与压力控制油路集成式设计；提出了油门开度、滑转率、车速三参数自动换挡策略，满足复杂工况下高效作业需求。

3、配置自主研发的自动驾驶和智能作业系统，自动驾驶等级 L2 级、作业精度±2.5cm、作业覆盖率≥95%、耕深均匀性≥93%。具备地头管理、故障诊断、定转速和功率增加管理系统、网络+作业监测等智能协同作业功能，可全天候作业。